4月24日，2026北京车展日，雷军在小米汽车展台停留了过两个小时，时候与不雅众互动并汲取媒体采访。从发布会演讲到展台巡场，这位小米首创东谈主依然是全场焦点。
但本年的竞争景象已较着不同，华为、理思等敌手正在密集出。小米展台场合的A4厅内，相邻的理思汽车展台不雅众聚首，全新代理思L9 Livis公共发；鸿蒙智行展台面积过4000平米，问界M6、尚界Z7、仰望U9X等新车皆眩惑了不雅众列队体验。
而小米汽车在车展上展出的新代SU7属于旧例迭代款，且已于3月上市。Xiaomi Vision Gran Turismo虽是在国内次亮相，但成见车炫技的因素多。在北京车展这节点，小米汽车的“车展顶流”地位面对挑战。
新代SU7 35天委派2.6万台
3月19日上市的新代SU7是本届车展小米展台的中枢量产车型，提供单电机后驱和双电机四驱版块，CLTC续航里程分为700km、830km两种，售价21.99万-30.39万元。比较上代，起售价上浮4000元。加价原因是新代车型材料资本增多近两万元，触及电板包能量密度升迁、车身热成型钢比例增多、智能驾驶感知硬件升等，提价是为了在订单增长与委派之间寻求均衡。
雷军在车展现场显露，新代SU7自3月23日开启委派，35天内委派26000台，锁单量6万台，也等于说新代SU7现在有6万名用户正在列队恭候委派，委派周期约8-10周。规定4月24日，小米汽车累计委派量糟蹋65.5万台。
同期，YU7圭臬版已完成居品迭代。数据显现，款中大型SUV小米YU7自2025年6月委派以来，累计委派已23万台。4月初工信部406批讲述目次中出现了款新版块YU7，整备质料2200kg(比较在售版块减重约150kg)，时速220km/h，搭载与新代SU7同款的73kWh磷酸铁锂电板组，展望WLTC续航约520km。该版块起售价有望下探至22万元把握，对标特斯拉Model Y后驱版(24.99万元)。
雷军还在本届车展上通知，能版块YU7 GT将于5月底贯注发布。该车搭载双电机四驱系统，大功率1003匹，隔热条PA66时速300km/h，CLTC续航705km。整车由小米欧洲研发中心参与底盘调校，订价区间展望在50万-60万元别，径直对标特斯拉Model Y Performance和氪001 FR。
至此，YU7族已酿成“能版GT、圭臬版、初学版”三条居品线。
此外，本届车展小米展台受眷注的展车是Xiaomi Vision GT成见跑。该车此前在MWC 2026公共发，未公布具体马力数据，但官示意百加快干涉2秒。Vision GT是小米与Polyphony Digital公司旗下《GT赛车》游戏联有筹商，主要承担进取和时间预演的角。
发布会完毕后，小米集团总裁、集团CMO许斐以及小米汽车有筹商师李田原等管连接在展台上为这台成见车录制教师。
流量景象生变？
从北京车伸开幕日的战况来看，小米展台还是不雅众眷注的焦点，干涉展台需要列队，部队度排到了展馆除外。
本届车展共有181辆公共发车型。小米场合A4厅的“邻居”理思汽车发布全新代理思L9 Livis，理思L9 Livis行为理思的新旗舰车型备受眷注，本日理思汽车展台的流量与小米汽车旗饱读十分。
不外雷军“自有安排”。车展日下昼，雷军逛车展的“保留节目”初始献艺。在理思展台串门时，他给理思汽车CEO李思带了件定制T恤，上头印着李思的出圈语录“听我讲完”，孝顺了本年车展的名边幅。随后，雷军也给李斌、何小鹏奉上了他们各自的“经典语录T恤”。
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新势力中，蔚来、小鹏、跑均鉴识发布了年度改款及中期改款车型，其中蔚来ET9行政版盛开内饰体验。
新车扎堆的还有鸿蒙智行，在车展前夜天内发布五款新车：尚界Z7/Z7T、问界M6贯注上市，全新代问界M9、智界V9开启预售。迟缓扩列的鸿蒙智行这次展台面积已4000平米，问界、智界、尚界、阿维塔全系列共展出20台展车。
比亚迪包揽E3全馆，朝网、海洋网、腾势、仰望、程豹五大同场。
氪展台成为本届车展东谈主气旺的区域之，演员黄晓明现身氪展台的互动，明星应也为氪带来了不少流量。
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